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                一公司喜獲“科創杯”BIM大賽三等獎

                時間: 2018-09-05  來源:中鐵十一局集團有限公司  【字體:

                9月3日,第四屆“科創杯”BIM大賽獲獎名單公布,一公司喜獲最佳BIM施工應用(施工組)三等獎。

                第四屆“科創杯”BIM大賽由科學技術部高技術中心指導,中國科技產業化促進會與中國建筑信息模型科技創新聯盟聯合舉辦,旨在響應國家和政府需求,引導BIM行業創新創業,推動BIM行業的良性發展。大賽共分為設計組、施工組、運維組、院校組、專項組和優秀個人組六個組,其中,施工組著重綜合考察參賽單位在施工中應用BIM技術的能力,以實現提升質量管理、提升項目管理水平、節省工程成本的目的。在本次大賽中,一公司以南沙港鐵路項目為應用背景,展示了特大鋼混斜拉橋施工階段的BIM技術應用,從400多件參賽作品中脫穎而出,獲得三等獎。

                一公司承建的南沙港鐵路3標段線路長15.78千米,共有22聯特殊孔跨,包含600米跨斜拉橋1座,230米跨連續鋼構拱橋1座,57米跨現澆簡支梁1座,不同跨度連續梁19跨。其中,600米跨斜拉橋為本項目的技術重難點工程之一,主橋為混合梁斜拉橋,且為不對稱鋼混結合形式,主塔塔高分別為208米、200米,屬于目前亞洲重載貨運鐵路最大跨度斜拉橋。

                集團公司技術管理部、一公司技術分中心BIM工作室及南沙港鐵路項目部結合鋼混斜拉橋結構新穎、施工復雜、風險較大等特點,研究與探索特大鋼混斜拉橋施工階段的BIM技術應用,助推重難點工程施工管理。經過各方通力配合,在項目策劃及主體施工兩階段,通過BIM技術,創建BIM模型獲取工程信息進行更直觀的分析,先后完成了施工的場地布置、連續梁優化設計、施工可視化交底、雙壁鋼圍堰吸泥下沉三維監測、施工進度模擬、鋼箱梁施工優化等,為現場施工管理提供了全方位、高質量的技術服務。

                此次參賽是一公司BIM工作室獨立完成的成果,標志著一公司BlM技術應用已取得了初步成效,同時也為公司下一步BlM技術發展指明了方向。(作者/范達江 王方良  審稿/李秀彬)

                一公司BIM工作室制作的南沙港鐵路項目跨西江斜拉橋示意圖

                南沙港鐵路跨西江斜拉橋塔柱施工

                南沙港鐵路項目154號墩雙壁鋼圍堰按指定位置精準下放

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